N.P.R 공법 상세 소개
New Pipe Roof Method - 혁신적인 비개착 터널 시공 기술
1. 공법 개요
- • Steel Pipe 조립체(강판+강관)를 이용하여 강관과 Roof 구조물을 형성하고, 강관 Roof 내부에 콘크리트타설 및 철근조립 설치가 용이하도록 내력 구조물을 축조하는 New Pipe Roof 공법.
- • Steel Pipe 조립체 Roof 구조물을 가설재 또는 본체 구조물로 활용이 가능한 공법.
- • 비개착시 횡방향 강성을 최대한 확보하여 본체 구조물로 활용하는 경제적 공법.
- • 소형강관 및 대형강관을 사용, 강관추진으로 비개착식 구조물 축조 가능한 공법.
- • 대형강관 TYPE은 강관조립체 연결로 연결부 시공이 용이하여 보다 안전한 공법.
2. 공법 특징
- • 강관과 강관사이 강성이 큰 연결철판을 보강재로 보강하여 동시에 추진하므로 연결부위 안정성 확보 와 추진횟수 최소화로 공사기간 단축 및 공사비 절감효과.
- • 강관을 인접하여 추진함으로써 추진강관 수량 감소로 공사비 절감, 공기 단축.
- • 강관의 접합된 레일을 통해 추진되므로 강관의 이탈을 억제하여 저토피구간에서의 시공이 용이함.
- • 선관입된 강관에서 추진부에 지질조건을 확인할 수 있으므로 지층조건에 따른 보강방법 수립이 가능하다.
- • 관 내부 절단작업 시 공간 확보가 용이하여 작업효율이 양호함.
- • 타공법들의 강관겹침으로 인한 재료 손실 및 추진관 중첩수량이 없어 공사비 절감 및 공기 단축.
- • 강관 폐합용접으로 별도의 방수가 필요치 않다.
3. 시공성 및 내구성
1) 시공성
① Roof 강관 추진공
강관 및 Steel Pipe 조립체(강판+강관)를 압입 추진하여 Pipe Roof 완성
② 구조물공
Pipe Roof 내부에 철근배근후 콘크리트 타설하여 본 구조물 완성
③ 터널 내부굴착공
비개착 터널 내부 토사를 제거하고 내부 면처리로 비개착 구조물 준공 완료
★ 특징 : 구조물 및 내부굴착 작업시 강지보재, 거푸집, 동바리, 비계 없이도 시공이 가능, 단순함
2) 안전성
① 상부 슬래브 Roof 강관 추진 완성
② 상부 슬래브 Roof 추진체 내부에 철근배근후 콘크리트 타설하여 상부 슬래브 구조물 완성
★ 특징 : 상부 슬래브 구조물을 먼저 완료하여 상부 지반이완을 억제하는 효과로 안전성 우수
저토피 구간의 본체 구조물 시공 특징
- • 저토피 구간의 상부열 Steel Pipe 조립체 강관추진 완료후 본체 구조물의 상부슬래브를 바로 완성하므로 매우 안정적이다.
- • 상부열 본체구조물 완료후 벽체 및 하부슬래브를 순차적으로 구조물을 완성하여 저토피 구간에서 보다 안정적인 시공이 가능한 장점이 많은 우수한 공법이다.
3) 시공 순서
① N.P.R 추진관 제작
② 센터 강관추진
③ N.P.R 추진
④ 상부슬래브 철근조립
⑤ 상부슬래브 완성
⑥ 비개착 암거 완성
4. 유지 관리성
★ 특징 : Roof 추진체가 본 구조물로 내면 마감을 에폭시 도장처리 하므로 유지관리가 용이하다.
구조물 내부면이 철판 재질로 용접합 시공관리를 철저히 하면 별도 방수 관리가 필요 없다.
구조물 내부면이 철판 재질로 용접합 시공관리를 철저히 하면 별도 방수 관리가 필요 없다.
5. 기술의 신뢰성 및 공법사의 적정성
활용성
Steel Pipe 조립체(강판+강관)를 이용하여 다음 3가지 TYPE으로 활용하여 시공한다.
- ① 소형강관 TYPE : 가설용 Pipe Roof로 활용
- ② 중형강관 TYPE : Pipe Roof 본 구조물로 완성
- ③ 대형강관 TYPE : Pipe Roof 본 구조물로 완성











